El filtro de diésel desempeña un papel crucial en los sistemas de combustible de los vehículos pesados. Su función principal es capturar las impurezas presentes en el combustible, que podrían dañar el motor. Dado que los camiones y los vehículos pesados son vehículos de trabajo esenciales, cualquier interrupción en su funcionamiento podría generar costes significativos. Por ello, UFI Filters recomienda un correcto mantenimiento del sistema de filtración de combustible durante el invierno.
Las bajas temperaturas pueden provocar la formación de cristales de cera en el combustible diésel, lo que podría obstruir el filtro y causar problemas en el motor. Por este motivo es fundamental utilizar diésel de invierno, que es capaz de mantenerse fluido a bajas temperaturas, o diésel ártico, para su usoen temperaturas extremadamente bajas. Esto debe combinarse con un sistema de filtración de alta calidad, equivalente al instalado con el equipamiento original.
¿Cuáles son los síntomas de un filtro de diésel obstruido?
Un filtro de combustible diésel obstruido puede causar diversos problemas, entre ellos:
Elegir un producto de baja calidad para ahorrar en el mantenimiento puede resultar contraproducente, considerando los costes potenciales de una parada del vehículo.
Es fundamental confiar en un fabricante de piezas de recambio que trabaje directamente con los principales fabricantes de vehículos.
¿La calidad de los filtros UFI originales?
UFI Filters suministra a fabricantes de primer equipo (Original Equipment Manufacturers – OEM), que representan el 50% de la producción mundial de camiones y vehículos industriales, tanto sistemas de filtración como de gestión térmica. En cuanto a la filtración, UFI Filters ofrece al mercado de la posventa productos de la misma calidad que los equipos originales.
En camiones y vehículos pesados, la elección del filtro adecuado es de vital importancia. Estos vehículos suelen utilizar un prefiltro y un filtro principal. El prefiltro separa el agua y protege la bomba de baja presión, mientras que el filtro principal realiza la filtración fina y protege la bomba de alta presión y los inyectores.
La gama de filtración de UFI Filters cubre ambas fases de filtración (primaria y secundaria), garantizando así el máximo rendimiento en separación de agua y eficiencia de filtración. Además, gracias a su experiencia en la producción de medios filtrantes, UFI Filters ofrece un medio de alta calidad para vehículos pesados, conocido como FormulaUFI.H2O, compuesto por fibras de celulosa combinadas con fibras sintéticas o de vidrio. Este medio maximiza la eficiencia del filtro, alcanzando hasta un 99,5% en partículas de 4 micras, mejorando la capacidad de retención de suciedad y la separación de agua.
Un ejemplo concreto de este excelente rendimiento son los filtros y prefiltros elegidos por Ford Trucks para el Ford F-Max Euro 6. El filtro UFI 24.166.00 ofrece una eficiencia de filtración superior al 99% en partículas de hasta 4 micras, mientras que el prefiltro UFI 24.028.00 desempeña un papel clave en la separación del agua del combustible, con una eficiencia del 99% en partículas de hasta 25 micras.
Otro ejemplo es el filtro de combustible UFI 26.044.00 para FPT Iveco Stralis Euro 6, diseñado para garantizar un rendimiento máximo también con biodiésel. Su carcasa de aluminio y cuerpo de plástico aseguran resistencia y reducción de peso.
En conclusión, el mantenimiento del filtro de combustible es esencial en camiones y vehículos de trabajo, especialmente durante el invierno. Los cambios regulares ayudan a proteger el motor, mejoran la eficiencia del vehículo y optimizan el ahorro de combustible, evitando paradas forzadas y reparaciones costosas. Prestar atención a los síntomas de un filtro obstruido y confiar en recambios de calidad original ayudará a mantener su vehículo en perfectas condiciones.
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