Im Kraftstoffsystem von Schwerlastfahrzeugen kommt dem Dieselfilter eine entscheidende Bedeutung zu. Seine Hauptaufgabe besteht darin, Verunreinigungen im Kraftstoff zurückzuhalten, die zu Motorschäden führen können. Lkws sind wichtige Arbeitsmittel und jeder Ausfall des Fahrzeuges kann erhebliche Kosten verursachen. Aus diesem Grund empfiehlt UFI Filters zum Winter hin die Durchführung einer ordnungsgemäßen Wartung des Kraftstofffiltrationssystems.
Bei tiefen Temperaturen wird die Bildung von Paraffinkristallen im Kraftstoff begünstigt, die den Filter verstopfen und Motorprobleme verursachen können. Daher ist es wichtig, einen Winterdiesel zu verwenden, der bis zu niedrigen Temperaturen flüssig bleibt, oder extrem niedrige Temperaturen gar einen Arktis-Diesel. Dies sollte mit einem hochwertigen Filtrationssystem kombiniert werden, das der Erstausrüstung des Fahrzeugs entspricht.
Was sind die Anzeichen für einen verstopften Dieselfilter
Ein verstopfter Dieselfilter kann verschiedene Probleme verursachen, darunter:
Angesichts der potenziellen Kosten eines Fahrzeugstillstands ist der Einsatz eines qualitativ minderwertigen Produkts bei der Wartung des Fahrzeugs, um Kosten zu sparen, mit Sicherheit keine empfehlenswerte Option.
Daher sollte man einen Ersatzteilhersteller wählen, der die großen Fahrzeughersteller in der Erstausrüstung bestückt.
Die Qualität der Original-UFI-Filter
UFI Filters beliefert OEMs (Original Equipment Manufacturern), die 50 Prozent der weltweiten Lkw- und Nutzfahrzeugproduktion abdecken, sowohl mit Filtrations- als auch Thermomanagementsystemen. Im Bereich der Filtration bietet UFI Filters seinen Aftermarket-Kunden Produkte in Erstausrüstungsqualität.
Bei Lkws und Schwerlastwagen ist die Wahl des richtigen Filters entscheidend. Diese Fahrzeuge verwenden oft sowohl einen Vorfilter als auch einen Hauptfilter. Der Vorfilter hat die Aufgabe, Wasser abzuscheiden und die Niederdruckpumpe zu schützen, während der Primärfilter die Funktion der Feinfiltration übernimmt und sowohl die Hochdruckpumpe als auch die Einspritzdüsen schützt.
Das Produktsortiment von UFI Filters deckt beide Filtrationsstufen (Primär- und Sekundärfilter) ab und gewährleistet so eine optimale Leistung in Bezug auf den Wasserabscheide- und den Filterwirkungsgrad. Aufgrund seiner Erfahrung in der Herstellung von Filtermaterialien bietet UFI Filters für schwere Nutzfahrzeuge ein hochwertiges Medium mit der Bezeichnung FormulaUFI.H2O an, das auf Zellulosefasern basiert und in der Kombination mit synthetischen oder Glasfasern hergestellt wird. Dieses Medium maximiert den Filterwirkungsgrad auf bis zu 99,5 Prozent für Partikel der Größe von 4 Mikron und verbessert die Aufnahmefähigkeit von Verunreinigungen und die Wasserabscheidung.
Ein aktuelles Beispiel für diese hervorragende Leistung sind die Filter und Vorfilter, mit der Ford Truck seinen Ford F-Max Euro 6 bestückt. Der Filter UFI 24.166.00 bietet einen Filterwirkungsgrad von über 99 Prozent für Partikel bis zu 4 Mikron. Dem Vorfilter UFI 24.028.00 kommt wiederum mit einem Filterwirkungsgrad von 99 Prozent für Partikel bis zu 25 Mikron eine Schlüsselrolle bei der Abscheidung von Wasser aus Dieselkraftstoff zu.
Der für den FPT Iveco Stralis Euro 6 entwickelte UFI 26.044.00 Kraftstofffilter ist ein weiteres Beispiel für maximale Filtrationsleistung auch beim Einsatz von Biodiesel. Das Aluminiumgehäuse und der Kunststoffkörper sorgen für Robustheit und geringes Gewicht.
Fazit: Insbesondere im Winter ist die Wartung von Kraftstofffiltern für Lastkraftwagen und Arbeitsfahrzeuge unerlässlich. Ein regelmäßiger Filterwechsel schützt den Motor und verbessert die Effizienz des Fahrzeugs, optimiert den Verbrauch, vermeidet Zwangsstopps und kostspielige Reparaturen. Wenn man auf die Anzeichen eines verstopften Filters achtet und Originalersatzteile verwendet, bleibt das Fahrzeug in Topform.
Account Director
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